BUSINESS MIR NEWS LINE:
LOGO - Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью / Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interview LOGO - Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью / Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interview
Daily news and analytics from Switzerland      www.businessmir.ch
Twitter - Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью / Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interviewFacebook - Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью / Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interview
instagram - Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью / Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interviewlivejournal - Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью / Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interview

PARTNERS




Swiss, входящая в холдинг Lufthansa, в 2018 году хочет выйти в плюс

BUSINESS MIR - 12.3.2018 MAIL PRINT 
В случае неудачи материнская компания из Германии могла бы рассмотреть возможность создания бюджетного перевозчика Eurowings.
На момент, когда Swiss вошла в состав Lufthansa (в феврале 2016 года), ее сеть в Женеве была в дефиците, и в Lufthansa не могли согласиться с этим. Генеральный директор Swiss решил добиться до конца 2018 года улучшение показателей вплоть до положительного результата работы.
Но босс Swiss предупредил, что если восстановление авиакомпании не удастся, «группа Lufthansa снова сможет рассмотреть вариант (своего дочернего предприятия) Eurowings. Генеральный директор, тем не менее, заверил, что он «уверен, что этого сценария не произойдет».
Несмотря на трудности, возникшие в женевском центре, менеджер утверждал, что Женева всегда была «ключевым городом для Швейцарии».
По всей стране швейцарцы продолжают обновлять свой авиационный флот, с целью привлечения более крупных самолетов. Как правило, в Швейцарии «развитие инфраструктуры (аэропорта) не происходит», что мешает развитию авиакомпании.
Swiss, который организует свою ежегодную пресс-конференцию в четверг, опубликует свои ежегодные результаты по этому вопросу. В конце января менеджер по продажам Маркус Бинкерт сказал прессе, что финансовый год 2017 года «был одним из лучших с момента создания Swiss». В 2017 году национальная авиакомпания перевезла почти 16,9 млн пассажиров, превысив рекордный уровень прошлого года на 2,3%.
BUSINESS MIR - 12.3.2018  MAIL PRINT 
В Швейцарии людей с аддикацией будут лечить стационарно
2018-07-21 15:09:53  Психиатрическое лечение будет предоставлено пациентам, страдающим поведенческими зависимостями (игры, Интернет, шоппинг, секс и т.д.).
READ
Министр финансов Швейцарии наводит экономические мосты с Южной Америкой
2018-07-21 14:55:32  Федеральный министр Уле Маурер расширяет контакты в поисках новых рынков для швейцарской экономики.
READ
В Женеве горел масонский храм
2018-07-21 10:56:21  Вечером 19 июля пожар разрушил ​​крышу католической церкви Святого Сердца Господня, изначально построенной как масонский храм.
READ
В июне в Швейцарии сократилось число банкротств
2018-07-21 08:29:44  Количество компаний, вынужденных прекратить деятельность из-за несостоятельности, в июне этого года сократилось на 16% по сравнению с прошлым годом.
READ
UBS: Цюрих – самый дорогой город мира
2018-07-20 17:36:42  UBS Group провела исследование «Цены и зарплаты» в 77 городах, учитывая розничные цены, доходы населения, покупательную способность и время на работе.
READ
AD
La garde suisse à Rome 
MORE
BUY IT 48 CHF
Pan-Europa 
MORE
BUY IT 15 CHF
USERNAME PASSWORD LOGIN

© Business Mir, 2006 - 2014. Использование материалов допускается только при наличии ссылки на www.businessmir.ch

Ежедневные новости и аналитика из Швейцарии и Европы, политика, экономика, интервью

Daily news and analytics from Switzerland and Europe, policy, economy, interview

info@bmiris.com